De bouw schoner en gezonder maken. Dat is het doel van het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) dat de Unie van Waterschappen op 30 oktober ondertekende. Medeondertekenaars zijn ministeries, provincies, gemeenten en andere branche- en netwerkorganisaties. Ook de waterschappen willen steeds slimmer en meer schoon en emissieloos bouwmaterieel inzetten in de projecten en bij onderhoudswerkzaamheden.
De afspraken in het convenant moeten ervoor zorgen dat de doelstellingen op het gebied van natuur (stikstof), klimaat (CO₂) en schone lucht (fijnstof en stikstof) worden gehaald. Met het convenant verbinden de partijen zich aan een routekaart. Deze routekaart geeft duidelijkheid over wat de sector de komende jaren kan verwachten en hoe zij zich hierop kan voorbereiden. De Rijksoverheid stelt ruim 1 miljard euro beschikbaar voor emissie-reducerende maatregelen in de bouw. Dit geld wordt gebruikt voor subsidies, ondersteuning van ondernemers en kennisontwikkeling.
Waterschappen goed op weg
Vincent Lokin, bestuurslid van de Unie van Waterschappen: “Duurzaam werken gaat waterschappen aan het hart, omdat we willen dweilen met de kraan dicht. Daarom is emissieloos werken een onderdeel van onze gezamenlijke aanpak uit de Strategie Duurzaam Opdrachtgeverschap Waterschappen. Waterschappen werken al in meerdere projecten met materieel van aannemers en/of loonbedrijven met schonere motoren. Dit materiaal stoot minder emissies uit dan conventioneel materieel. Onder andere in de dijkversterkingsprojecten van het Hoogwaterbeschermingsprogramma en bij baggerprojecten.”
Dijkversterking Rijnkade in Arnhem
Een goed voorbeeld is de versterking van de Rijnkade van waterschap Rijn en IJssel. Het is een dijk in Arnhem die beschermt tegen hoog water in de Rijn. De dijk wordt over een lengte van ruim een kilometer versterkt. Het waterschap pakt er niet alleen de dijk aan, maar ook de kade, trappen en hellingen van de kade. Zo is er meer ruimte is voor ontmoeting, horeca en veilig (wandel)verkeer.
Minder uitstoot en overlast
De uitvoering van dit werk willen waterschap Rijn en IJssel en gemeente Arnhem doen met zo min mogelijk uitstoot van stikstof en fijnstof en (geluids)overlast voor de omgeving. Dit was een belangrijke factor bij het kiezen van de aannemer. Tijdens het versterken van de dijk is er op de bouwplaats geen uitstoot van schadelijke stoffen. 96 procent van het transport dat nodig is voor de werkzaamheden gaat over het water. Op deze manier probeert het waterschap ook het vervoer van (bouw)materialen zo efficiënt en duurzaam mogelijk te realiseren.
Op 24 november heeft de Unie van Waterschappen het nieuwe Manifest Maatschappelijk Verantwoord Opdrachtgeven en Inkopen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ondertekend.
Tijdens de ondertekening overhandigde bestuurslid van de Unie van Waterschappen Vincent Lokin het actieplan voor het uitvoeren van dit manifest aan staatssecretaris Vivianne Heijnen.
Duurzaam werken
Waterschappen maken steeds vaker duurzame keuzes. Bijvoorbeeld bij het versterken van dijken, het onderhoud aan het watersysteem en het zuiveren van rioolwater. Bij het ontwerp en de inkoop van dit waterschapswerk is duurzaamheid een belangrijk criterium.
Emissieloos materieel
Vincent Lokin, bestuurder van de Unie van Waterschappen: “Waterschappen dagen de marktpartijen in hun projecten uit om te investeren in duurzame oplossingen en emissieloos materieel. Duurzaam opdrachtgeverschap is de komende jaren het uitgangspunt in alle inkopen en aanbestedingen van de waterschappen. Dat geeft marktpartijen duidelijkheid en financiële zekerheid.”
Manifest Maatschappelijk Verantwoord Opdrachtgeven en Inkopen
In 2021 hebben de waterschappen samen besloten om duurzaam opdrachtgeverschap aan te pakken. Deze aanpak is vastgelegd in de strategie Duurzaam Opdrachtgeverschap Waterschappen. Daarin staat hoe de waterschappen hun duurzame ambities vertalen naar hun opdrachten aan de markt. Hiermee draagt deze strategie bij aan de doelstelling om op termijn klimaatneutraal en circulair te gaan werken.
