Volgens de minister laten de evaluaties zien dat doorontwikkeling van ons waterveiligheidssysteem en investeringen nodig zijn, maar dat de wettelijke kaders een goede basis bieden voor de toekomst.
Bekijk de Kamerbrief die op 15 januari door de minister naar de Tweede Kamer is gestuurd.
Bekijk het nieuwsbericht van het ministerie over de Kamerbrief
Extra investeringen voor de periode 2030-2036 noodzakelijk
Het HWBP wordt voor de helft door de waterschappen betaald en voor de helft door het Rijk. Voor HWBP-projecten is er in de periode 2030-2036 circa € 2,5 miljard extra nodig voor dijkversterkingen. Op 13 december 2024 hebben de waterschappen de minister laten weten de helft van dit bedrag te gaan bijdragen, zodat dijkversterkingen niet stagneren. Voorwaarde is wel dat de minister er voor zorgt dat het Rijk zich in de Voorjaarsnota committeert aan dit bedrag. Op 26 november nam de Tweede Kamer unaniem een motie aan waarin de regering wordt verzocht prioriteit te geven aan het Rijksdeel van de financiering (eveneens € 1,25 miljard).
Versterkingsopgave tot 2050 bijgesteld
Uit de Kamerbrief blijkt dat, na verdieping van de cijfers in de Landelijke Beoordeling Overstromingskansen (LBO-1) en het Landelijk Veiligheidsbeeld (LVB), de verwachte dijkversterking tot en met 2050 is bijgesteld van 2.000 naar 1.400 kilometer. Ook is een schatting gemaakt van de kosten die hiermee tot en met 2050 gemoeid zijn. Deze schatting heeft een grote bandbreedte, namelijk tussen de 14 en 23 miljard euro. Zoals aangegeven in het regeerakkoord wordt het HWBP in 2025 herijkt. Hierbij worden afspraken gemaakt over de financiële opgave, over een scherpere sturing op doelmatigheid en over de voortgang van het programma. De waterschappen pleiten bij het Rijk voor een langetermijnperspectief en een tijdige verhoging van het Deltafonds.
Bekijk het nieuwsbericht van het HWBP over de totale versterkingsopgave
Bekijk het nieuwsbericht van het Deltaprogramma over de totale versterkingsopgave
